REDACCIÓN, 23 DE FEBRERO DE 2026.- La Junta de Andalucía ha puesto en marcha la redacción del estudio de soluciones para la A-471, la carretera que conecta Las Cabezas de San Juan con Sanlúcar de Barrameda y que en los últimos años ha experimentado un notable aumento de tráfico.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda da así cumplimiento al compromiso adquirido con los alcaldes del Bajo Guadalquivir —Las Cabezas de San Juan, Lebrija, Sanlúcar de Barrameda, Trebujena y Marismillas— en la reunión mantenida a finales del pasado año.
El incremento de vehículos en la A-471 está estrechamente relacionado con las retenciones que se producen en la autovía Sevilla-Cádiz (AP-4), lo que ha convertido esta vía autonómica en una alternativa habitual para muchos conductores. “Desde el Gobierno de Juanma Moreno damos respuesta a los problemas que puedan surgir y así lo hemos hecho con una carretera que está sufriendo directamente las consecuencias de la saturación de la autovía”, ha señalado la consejera, Rocío Díaz.
La titular de Fomento ha explicado que el estudio permitirá analizar en profundidad la situación actual y plantear distintas alternativas de actuación. Entre las posibles medidas figura la construcción de un tercer carril en la AP-4 para aliviar los atascos, aunque será el propio estudio el que determine las soluciones más adecuadas para actuar sobre el origen del problema.
El documento no solo evaluará las características técnicas de la carretera, sino también las causas del aumento de tráfico y su evolución en los últimos años. Para ello, la consultora IDOM, adjudicataria del contrato, recabará información de todas las administraciones implicadas.
En las próximas semanas se solicitarán informes técnicos a los ayuntamientos afectados, así como al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre sus previsiones respecto al enlace de Las Cabezas de San Juan —punto de inicio de la A-471— y la posible ampliación de la AP-4 con un tercer carril. También se pedirá información a la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, a la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente en relación con las vías pecuarias y los espacios naturales protegidos, y a la Dirección General de Tráfico sobre la accidentabilidad en la zona.
Con este estudio, la Consejería de Fomento avanza en la hoja de ruta acordada para mejorar la movilidad en el área del Bajo Guadalquivir y dar respuesta a una infraestructura clave para la conexión entre Las Cabezas de San Juan y Sanlúcar de Barrameda.
